山西長(zhǎng)治架橋機(jī)銷(xiāo)售廠家架橋機(jī)采用雙主梁四支腿式結(jié)構(gòu)，跨一跨連續(xù)簡(jiǎn)支架梁，運(yùn)梁車(chē)尾部喂梁，前、后起重小車(chē)同時(shí)取梁，同步吊梁前行，空中橫移箱梁就位，步履式過(guò)孔的作業(yè)方式。其主要由主梁總成、起重小車(chē)、前輔助支腿、前支腿、中支腿、后支腿、卷?yè)P(yáng)拖拉機(jī)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、走臺(tái)爬梯等部分組成。

架梁時(shí)，架橋機(jī)后內(nèi)支腿向后上方翻折，由四臺(tái)運(yùn)梁車(chē)組成的前、后雙車(chē)組同步運(yùn)梁至架橋機(jī)尾部喂梁。二次喂梁到位后，后內(nèi)支腿向下翻轉(zhuǎn)踩在運(yùn)梁車(chē)車(chē)體上，后外支腿脫開(kāi)支撐。前、后起重小車(chē)后退取梁后，同步吊梁前行，縱移到位后再橫移對(duì)位落梁。

過(guò)孔時(shí)，采用后起重小車(chē)與主梁共用一套鏈輪鏈條牽引縱移系統(tǒng)，在主梁縱移過(guò)孔時(shí)，后起重小車(chē)通過(guò)一組調(diào)節(jié)絲桿與中支腿連接在一起，實(shí)現(xiàn)起重小車(chē)“靜”而主梁“動(dòng)”，完成架橋機(jī)主梁過(guò)孔。架橋機(jī)尾部設(shè)有卷?yè)P(yáng)拖拉機(jī)構(gòu)，由摩擦卷筒驅(qū)動(dòng)循環(huán)鋼絲繩，牽引前、中支腿過(guò)孔。通過(guò)各支腿和起重小車(chē)配合，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的過(guò)孔作業(yè)。

    山西長(zhǎng)治架橋機(jī)租賃公司在架橋機(jī)組裝完成后，先做吊梁試驗(yàn)，試驗(yàn)的方式就是模擬架梁，情況與實(shí)際架梁操作相同。吊梁試驗(yàn)前，主機(jī)先空載行走與制動(dòng)，檢查架橋機(jī)液壓及電控系統(tǒng)是否正常，對(duì)起吊平車(chē)的起吊、縱向移動(dòng)及制動(dòng)，前（后和中）支腿、前（后和中）頂高等升降做全面檢查和試運(yùn)行，測(cè)定空載時(shí)懸臂部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時(shí)前、后、中支點(diǎn)zui大工作反力，符合要求后，方可架梁。

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